Tesla zwiększone bezpieczeństwo swoich pojazdów po prostu zmieniając lampę

Producenci samochodów starają się osiągnąć maksymalne bezpieczeństwo swojego sprzętu. Aby to zrobić, są one wyposażone w swoich systemach ochronnych, automatycznego pilotażu, silnego ciała i naprawdę osiągnąć dobre rezultaty. We wrześniu samochodów elektrycznych Tesla Model 3 okazały się być bezpieczne w spektakularny testach zderzeniowych, ale, jak wiemy, nie ma limitu do perfekcji. Jak się okazało, że czasami zwiększyć szybkość bezpieczeństwo ona potrzebna tylko do zmiany świateł.

Tesla zwiększone bezpieczeństwo swoich pojazdów po prostu zmieniając lampę

Ocena bezpieczeństwa transportu jest zaangażowany w Ubezpieczeniowego Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego IIHS. W 2016 roku, zaczął zwracać uwagę nawet reflektory, a statystyki pokazują, że połowa wszystkich śmiertelnych wypadków w Stanach Zjednoczonych miała miejsce w nocy lub w nielicznych ruchu.

Instytut od kilku lat stara się przekazać do producenta, że ​​nie wystarczy wyposażyć samochody z jaskrawego światła i dokładne - to ważne, aby poprawnie skonfigurować to. Podczas sprawdzania technologii reflektorów eksperci promować automatycznego włączenia światła i zmiany kąta emisji.

Światła odgrywać ważną rolę w zapobieganiu wypadkom nocnych, ale nie wszystkie działają w ten sam sposób. Istnieją różnice w typach lamp, oświetlenie technologii, kierunek i ilość światła.

Samochody Tesla Model 3 nie mógł uzyskać maksymalną ocenę bezpieczeństwa ze względu na reflektory - instytucja zawsze daje to średni wynik. W szczególności problemem było nierównomierne oświetlenie drogi - po lewej stronie, jeśli oświetlenie było dobre, po prawej stronie zawsze pozostawał w ciemności.

Firma Tesla wreszcie wysłuchał rad Instytutu i zaktualizowanych reflektory. Doskonała widoczność po obu stronach drogi otrzymały kopie, wydane po lipcu 2018 r. Właściciele starszych modeli, niestety, nadal zadowolony z nierównomiernego oświetlenia.

Z tym wszystkim instytucja uważa, że ​​Tesla może światła nawet lepiej. Na przykład, firma może dostosować je do jazdy po krętych drogach, gdzie światła znowu staje się asymetryczny.

Co sądzisz, w jaki inny sposób można zwiększyć samochód bezpieczeństwa? Ich pomysły do ​​dzielenia się w komentarzach lub w naszym telegramu-chat.