Rzeczy, które nie powinny być wykonywane podczas jazdy

Niektóre rzeczy i działania mogą wydawać się nieszkodliwe, ale w pewnych okolicznościach stają się szkodliwe i niebezpieczne. Aby uzyskać więcej informacji na temat zachowania bezpieczeństwa ruchu, niezależnie od okoliczności - patrz poniżej.

Rzeczy, które nie powinny być wykonywane podczas jazdy

1. Nogi na torpedy

Rzeczy, które nie powinny być wykonywane podczas jazdy

Wiele osób ma doświadczenie jazdy z nogami, fantazyjnie listwy na desce rozdzielczej, a nawet wystające przez okno. Na przykład, na wakacjach jazdy wzdłuż nadmorskiej promenady od prędkości i chce siedzieć jak najbardziej komfortowy i swobodniej. Ale nie w każdym przypadku niemożliwe.

Faktem jest, że przy takim lądowaniu, nawet najmniejsza awaria obejmuje poważne urazy. W kolizji na „chodzenie” prędkością około 30 km / h, siedząc tak na ryzyko wystąpienia złamania obu nóg. I kładąc nogi na zewnątrz okna i człowiek w ogóle może się kontuzji pleców, a nawet niepełnosprawność. W tym wypadku do wypadku z taką prędkością w trakcie normalnego lądowania nie zagraża nic poważniejszego niż parowych i konsternacja otarć.

Co ciekawe

W 2015 roku zdarzył się wypadek przy niskiej prędkości w rejonie Moskwy, w którym dziewczyna, która siedzi z nogami na desce rozdzielczej, złamał prawą nogę dwa. Wydawałoby się, że tylko niewinne igraszki okazało poważne obrażenia, przykuty do swego łóżka przez wiele miesięcy rehabilitacji.

2. Słuchawki jazdy

Rzeczy, które nie powinny być wykonywane podczas jazdy

Niektórzy kierowcy jechać słuchawek, nawet w to trudno uwierzyć. Na pierwszy rzut oka, użycie słuchawek, na przykład, podczas rozmowy na telefon nawet bezpieczniejsze, i nie jest to naruszenie przepisów ruchu drogowego, ale słuchawki mają jedną wadę - ich izolować swoje uszy przed hałasem. Wszystkie dźwięki w słuchawkach światowych są łączone w jeden ciągły niski szum. „Ale widzę, dlaczego wciąż słychać?” - można zapytać. Tak, widzisz, ale słuch jest jednym z najważniejszych narządów zmysłów i jazdy, pomimo faktu, że stało się dość powszechne, wciąż jest wpływ zwiększonego niebezpieczeństwa dla nas. W ten sposób kierowca słuchawkach nie słychać rogi innych samochodów na dźwiękach drogowych i innych ważnych dźwięków. Czy warto?

3. niepotrzebnych przedmiotów w komorze bagażnika i pasażerów

Rzeczy, które nie powinny być wykonywane podczas jazdy

Dodatkowe rzeczy, które znajdują się w kabinie lub bagażniku (jeśli mówimy o ciele 2-objętościowego), oprócz wzrostu zużycia paliwa również zasłaniać widoku na zewnątrz na transpozycje i cofania na parkingu, który jest bardzo niebezpieczny. Jednak największe ryzyko nabycia tych rzeczy podczas wypadku. Wyobraź sobie, jak szybko będą latać w głowę kierowcy lub pasażera, na przykład aparat fotograficzny, niedbale rzucony na półce tylnej zderzenia pojazdu z prędkością 50 km / h. W takich warunkach, aparat wyłączy się kula armatnia.

A jeśli ktoś przywiązany do nowoczesnego samochodu w wypadku przy tej prędkości wysiąść z tylko małe żebra obrażeń otrzymanych przez pasa, a następnie nasz wyimaginowany aparat będzie oznaczać śmierć stu procentach bezpośrednio na miejscu. Nie fakt, że nawet zagłówek może być żadnej pomocy.

4. Prowadzenie siedzenia, spadł daleko

Rzeczy, które nie powinny być wykonywane podczas jazdy

Wielu kierowców chciał przesunąć oparcie w miarę możliwości, do przyjęcia postawy zrelaksowany. Niektórzy „eksperci” zalecają nawet robi tak, jak mówią w tym przypadku w wypadku mniej prawdopodobne, aby uzyskać rannych. Wszystko to, oczywiście, bzdura.

Jest jasno opisane zachowaniem zasad sterownik jest prawidłowo zamontowany i zasady te są pisane krwią. Według nich, kierowca powinien siedzieć tak, że kiedy całkowicie wciśnięty pedał sprzęgła w stawie kolanowym, tworząc kąt 120-130 stopni, kąt miednicy powinny być - 90 stopni, ręce powinny być oparte na analogii z tarczy zegara na „9” i „3 „i tworzą kąt kolanko 130 - 160 ° C. Racers kochać się jeszcze bliżej kierownicy, aby być bardziej precyzyjny droga czuć i być w stanie obrócić koło szybciej, ale kierowca cywilne więc to nie ma sensu, aby usiąść. Jeśli mamy zbyt daleko od kierownicy, kąt w rękach wzrost już nie będzie wymagane dźwignia kierownicy i prędkości obrotowej koła spada - kierowca nie będzie w stanie odpowiednio i szybko reagować na warunki drogowe. Ponadto w takiej sytuacji pogarsza widoczność do przodu. A kiedy przypadkiem czasami zwiększa prawdopodobieństwo poważnego złamania rąk i nóg. Po nieuchronnego zderzenia kierowca instynktownie starają się je wyprostować i rozciągnąć. Kiedy właściwie pasuje on nie może zrobić to całkowicie, a podczas strajku, są wygięte w sposób naturalny. Siedząc na krześle pozycji, kierowca nie zapobiega całkowicie wyprostuj ręce i nogi ... Cóż, mimo wszystko, w ogóle, to jest jasne.